Cosa fare se si accende la spia della pressione delle gomme?
Quando si accende la spia della pressione pneumatici, una o più gomme hanno una pressione inferiore al valore corretto: guidando così rischiano di surriscaldarsi, soprattutto a velocità sostenuta. Controlla la pressione di tutte e quattro appena possibile. Scrivi su WhatsApp a Riparo se il problema si ripresenta spesso.
Puoi continuare a guidare? Con cautela (Urgenza media)
Una gomma sottopressione può surriscaldarsi e danneggiarsi, soprattutto a velocità sostenuta o su lunghe distanze.
Cosa fare
Controllare la pressione di tutte e quattro le gomme al più presto e gonfiarle al valore corretto.
Cosa non fare
Non affrontare l'autostrada con una gomma visibilmente sgonfia.
Cause probabili e interventi collegati
| Intervento | Prezzo indicativo |
|---|---|
| Convergenza | 40 € - 80 €, IVA inclusa |
| Riparazione foratura | 15 € - 40 €, IVA inclusa |
| Equilibratura ruote | 20 € - 40 €, IVA inclusa |
Prezzi indicativi, IVA inclusa, aggiornati al settembre 2026.
Come faccio a sapere quale gomma è sottopressione?
Su molte auto recenti il display mostra la pressione esatta di ogni singolo pneumatico, mentre sui modelli più datati la spia si limita a segnalare un'anomalia generica su una o più ruote, da verificare manualmente con un manometro.
La pressione corretta è sempre quella indicata sul pneumatico?
No, il valore corretto è quello indicato dal costruttore dell'auto, di solito su un adesivo nel vano portiera lato guidatore, non quello stampato sul fianco della gomma che indica solo la pressione massima consentita.
Una foratura lenta può accendere questa spia gradualmente?
Sì, è una delle cause più comuni: una foratura lenta, magari causata da un piccolo oggetto ancora conficcato nel battistrada, fa scendere la pressione nell'arco di giorni invece che in modo improvviso.
Conviene controllare anche la convergenza se il problema si ripete spesso?
Sì, una convergenza sbagliata può causare un consumo irregolare che altera la tenuta della gomma nel tempo, mentre uno squilibrio ruota rilevabile con l'equilibratura non incide direttamente sulla pressione ma vale comunque la pena controllarlo insieme, come indicato anche nella documentazione tecnica sugli pneumatici stagionali.
Descrivi il sintomoSintomi correlati
Il volante vibra ad alta velocità · Le gomme si consumano in modo irregolare · Vibrazione dell'auto a velocità sostenuta ·
Domande frequenti
Con che frequenza dovrei controllare la pressione delle gomme anche senza spia accesa?
Un controllo ogni due o tre settimane è una buona abitudine, perché la pressione tende a calare naturalmente nel tempo anche senza forature evidenti, soprattutto con gli sbalzi di temperatura stagionali. Molti distributori hanno una colonnina gratuita o a basso costo per questo controllo rapido.
La temperatura esterna influisce davvero sulla pressione delle gomme?
Sì, un calo di temperatura di dieci gradi può far scendere la pressione di diversi decimi di bar, motivo per cui la spia si accende più spesso nei mesi freddi anche senza un guasto reale. Conviene ricontrollare la pressione a ogni cambio stagione significativo.
Gonfiare le gomme oltre il valore consigliato migliora la tenuta di strada?
No, una pressione troppo alta riduce l'area di contatto della gomma con l'asfalto, peggiorando la frenata e l'aderenza invece di migliorarla, oltre a usurare il centro del battistrada più velocemente. Il valore indicato dal costruttore resta sempre il riferimento corretto da seguire.
Una gomma sottopressione può scoppiare in autostrada?
Sì, il rischio aumenta sensibilmente: la gomma si surriscalda per l'eccessiva flessione dei fianchi a velocità sostenuta, e in casi estremi può cedere improvvisamente. Per questo conviene non affrontare mai un tratto autostradale con una gomma visibilmente sgonfia o con la spia accesa da tempo.
Quanto costa la riparazione di una foratura lenta?
La riparazione di una foratura ha un prezzo indicativo consultabile direttamente sulla pagina dedicata di Riparo, sempre IVA inclusa, ed è quasi sempre l'intervento più economico e rapido tra quelli collegati a questa spia sul cruscotto dell'auto. Un controllo diretto in officina resta comunque il modo più affidabile per avere una cifra precisa.
Riparo qualifica anche richieste per un treno di gomme intero da sostituire?
Sì, se il problema riguarda più gomme molto usurate e non solo una pressione da ripristinare, Riparo qualifica la richiesta su WhatsApp e la instrada verso un gommista Riparo attivo, specificando se serve un treno completo o solo un paio di ruote nuove.